Пекин. 9 января. ИНТЕРФАКС-АФИ - Оптовые поставки автомобилей в Китае в 2013 году выросли на 14%, до 21,98 млн машин, свидетельствуют данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM).
Таким образом, КНР в прошлом году стала первой страной мира, емкость авторынка которой превысила 20 млн единиц.
По данным CAAM, продажи автомобилей без учета коммерческих грузовиков и автобусов в 2013 году увеличились на 16%, до 17,93 млн.
Китайский рынок, вероятно, спас многих иностранных производителей от убытков: все ведущие автоконцерны мира в минувшем году зафиксировали рекордные продажи в этой стране.
В 2014 году, по оценкам CAAM, общие продажи автомобилей вырастут до 23,85-24,29 млн.
Продажи крупнейшего автопроизводителя США General Motors Co. (GM) в Китае выросли в 2013 году на 11%, до 3,16 млн. В 2005-2012 годах GM опережал все прочие иностранные автоконцерны на китайском рынке по объему продаж, однако в прошлом году его, вероятно, обошел германский Volkswagen AG.
По данным CAAM, продажи автомобилей без учета коммерческих грузовиков и автобусов в 2013 году увеличились на 16%, до 17,93 млн.
Китайский рынок, вероятно, спас многих иностранных производителей от убытков: все ведущие автоконцерны мира в минувшем году зафиксировали рекордные продажи в этой стране.
В 2014 году, по оценкам CAAM, общие продажи автомобилей вырастут до 23,85-24,29 млн.
Продажи крупнейшего автопроизводителя США General Motors Co. (GM) в Китае выросли в 2013 году на 11%, до 3,16 млн. В 2005-2012 годах GM опережал все прочие иностранные автоконцерны на китайском рынке по объему продаж, однако в прошлом году его, вероятно, обошел германский Volkswagen AG.
Данные о годовых объемах реализации Volkswagen станут известны позже в январе, за 11 месяцев 2013 года компания продала 2,96 млн автомобилей, побив рекордные объемы 2012 года в целом. К 5 декабря продажи Volkswagen превысили запланированные на год 3 млн автомобилей.
Ford Motor Co. в 2013 году впервые обогнал в Китае Toyota, увеличив сбыт на 49%, до 935 тыс. 813 автомобилей, что, похоже, позволило ему выйти на третье место. Между тем Toyota опустилась сразу на 6-ю строчку, хотя ее продажи в КНР увеличились на 9,2%, до рекордных 917,5 тыс. автомашин.
Бурное развитие автомобильного транспорта в Китае усиливает неблагоприятное воздействие на окружающую среду и приводит к дорожным заторам. Эксперты призывают власти КНР найти долгосрочное решение этих проблем, и все больше крупных городов ужесточают ограничения на вождение автомобилей, в том числе устанавливают квоты на водительские удостоверения.
Китай занимает первое место в мире по углеродосодержащим выбросам, на его территории расположены самые "грязные" города мира, а содержание загрязняющих веществ в атмосфере нередко превышает международные нормы в десятки раз. Последние месяцы детям и пожилым гражданам в крупных городах КНР не рекомендуют выходить на улицу из-за загрязненности воздуха.
Интерфакс
Оставьте свой отзыв!